看到剎緊裝置，您的反應(yīng)會(huì)是什么呢？汽車(chē)的剎車(chē)，還是一些其他設(shè)備的帶有剎車(chē)功能的裝置，今天我們來(lái)分享的是關(guān)于數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的剎緊裝置，一起來(lái)看下吧。
當(dāng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)不參與角度分度或圓弧插補(bǔ)的時(shí)候，如果是為了可以保證加工過(guò)程中數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)角位移，需要提高其承受偏載的能力，這個(gè)時(shí)候會(huì)配有剎緊裝置。
在如今，數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)會(huì)設(shè)計(jì)一種新型的剎緊裝置，采用了多點(diǎn)鎖緊方式，剎緊力作用在環(huán)形剎緊鋼板上，而且環(huán)形剎緊鋼板和轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)大件可以進(jìn)行直接連接，在剎緊的時(shí)候可以利用環(huán)形剎緊鋼板自身的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)剎緊要求，這樣的話，就不會(huì)造成數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)大件的變形以及幾何精度的喪失。